Nauji receptai

Net nebandykite išleisti savo dažnai skraidančių mylių

Net nebandykite išleisti savo dažnai skraidančių mylių

Oro linijų apdovanojimų programos nebėra naudingos laisvalaikio keliautojui

Fotokon / Shutterstock.com

Klientų lojalumo mylių dienos greitai baigiasi.

Jei turite skrido bet kur per pastaruosius metus arba taip, jūs tikriausiai mačiau kai kurias oro linijas bandydami prisiregistruoti gauti kreditinę kortelę, atkreipdami jūsų dėmesį eidami prie savo vartų, siūlydami tam tikrą taškų sumą, kad paskatintumėte prisiregistruoti gauti kortelę. Jūs nekreipiate į juos dėmesio, kai skubate prie savo vartų, bet vėliau pagalvojate: Kodėl oro linijų bendrovė verčia mane užsiregistruoti gauti kredito kortelę?

Na, per pastaruosius kelerius metus pagrindinės oro linijų bendrovės koreguoja savo atlygio programas. Atlygis kažkada buvo pagrįstas nuskristomis myliomis, tačiau dauguma oro linijų bendrovių dabar pabrėžia bilietų pirkimo kainą ir su oro linijomis susijusių kredito kortelių naudojimą. Deja, šis pakeitimas gali būti naudingas tik verslo skrajučiams, perkantiems brangesnius bilietus, tačiau tai apsunkina tiems, kurie keliauja rečiau ir nusipirkite bilietus su nuolaida (beveik visi kiti), kad surinktumėte taškų.

Bet kokios klientų lojalumo mylios tu gali vis dar būti išpirkti, tačiau jie prarado vertę ir nebėra paskata pasirinkti bet kurią oro linijų bendrovę. Oro linijų bendrovės iš pradžių sukūrė šias programas, kad užpildytų brangesnes sėdynes salono priekyje, tačiau pagal naujas atlygio sistemas brangesnės sėdynės greičiausiai bus perkamos, kad sukauptų daugiau taškų - paliekant mažiau (jei yra) laisvų vietų būti pasiūlyta nariams apdovanoti.

„JetBlue“ ir „Virgin America“ atvėrė kelią šiomis kredito kortelių programomis Amerikos oro linijos, „Delta“ ir „United“ - naujausios oro linijos, perėjusios.

Kai užsisakėte skrydį, čia yra 12 dalykų, kuriuos kiekvienas supratęs keliautojas turi supakuoti.